旋塞阀厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
旋塞阀厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

自主调整步入深水区 “六连降”或持续种植

发布时间:2020-04-19 18:29:35 阅读: 来源:旋塞阀厂家

自主调整步入深水区 “六连降”或持续

跟随2月整体车市的走低,自主品牌份额同比遭遇了 六连降 。而随着奇瑞、吉利、长城等车企相继进入战略调整期,自主品牌的 缺氧 状态或将持续。

中国汽车工业协会发布的最新数据显示,2月自主品牌乘用车销售50.37万辆,占乘用车销量的38.39%,同比下降4.6%。这是自去年9月开始以来,自主品牌占有率同比连续第六次下滑。

解读 六连降

对于自主品牌的 六连降 ,全国乘联会副秘书长崔东树认为 与上一年度同期基数偏高有直接关系 。

2012年下半年, 钓鱼岛事件 直接影响了日系品牌在华的销量,日系份额大幅下降的同时,自主品牌等其它车系份额均出现了 虚高 。2013年下半年日系销量逐渐恢复正常,自主品牌份额就出现了同比连续下滑的情况。 崔东树解释称, 此外,去年10月份节能补贴政策有了新调整,将节能环保门槛提高,这对自主品牌来说也是不小的影响 。

不过,从今年前2个月看,合资品牌的向下挤压是造成自主品牌份额下滑的主因。 崔东树强调。从价格上看,以合资品牌中的新捷达和新桑塔纳为例,这两款征战车市二十几年的经典车型,目前价格已下探到8万元的水平线,彻底打破了自主品牌在A级车市场的价格优势。从车型上看,2010年以前,QQ、夏利、F3等车型一直牢牢把控着小型车市场,而目前这种局面也早已被合资品牌打破。以广丰的全新车型致炫为例,无论是性能还是配置比起老款雅力士都有不小的提高,但市场实际售价已进入7万元区间。在广丰高调宣布 到2015年小型车占比40%以上 的时候,大众、福特、宝马、通用、本田等也纷纷开始布局小型车市场。不得不承认,合资品牌已经 杀 到了自主品牌的家门口。

从今年1-2月自主品牌乘用车销量前十名看,除上汽通用五菱和长安保持了高位增长外,长城销量同比仅增长5%,奇瑞、比亚迪、吉利同比均出现不同程度的下滑。 自主品牌目前的这种低迷还将持续,不要期待迅速回暖,今年对自主品牌来说就是调整年。 崔东树表示。

内外机会隐现

与其纠结在轿车市场,不如把注意力更多集中在SUV和MPV领域。 崔东树认为,在这两个领域自主品牌更有可能找到新的增长点, 自主品牌进攻SUV和MPV市场必须要抓紧时间,目前是最后的机会 。

从2013年自主品牌销量数据看,轿车同比增幅在8.5%、SUV为44.6%、MPV为46.8%。今年前两个月,SUV和MPV体现出的优势更加明显:上汽通用五菱今年1-2月乘用车的销量达16.08万辆,激增73.2%,其中五菱宏光贡献了九成销量;长城前两个月共销售9.92万辆,仅哈弗H6一款车就卖出了4.28万辆;同样,比亚迪S6和长安CS35凭借20121辆和17654辆的业绩,同时跨进了1-2月份SUV销量前十。这其中,长城汽车的做法更显激进,为了重点发展哈弗品牌,未来两年内长城都不再对轿车进行大规模的资金投入,对轿车板块采取的仅是 维持 策略。

上一页0102下一页单页阅读

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:自主 中国汽车工业协会

1.打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2.打开文章,点击右上角分享。

如何种植蔬菜

澳龙养殖技术

养生食谱