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左转红灯还有62秒突变绿灯造成两车追尾重庆新闻资讯生活dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 17:11:39 阅读: 来源:旋塞阀厂家

左转红灯还有62秒突变绿灯 造成两车追尾 - 重庆新闻 - 资讯生活

14日早高峰,北滨一路大石坝二村红绿灯处,石先生跟往常一样驾车在左转车道等待绿灯亮起,准备转入大石坝正街。不过,还有62秒的红灯瞬间变为绿灯,他左转之后发现,对向直行的白色轿车起步之后刹车,导致后方出租车追尾。

????那么,这起事故交通信号灯异常,追尾车辆应担责吗?

????微博爆料:红灯突变绿灯

????早上9点过,石先生在微博爆料称,自己在等左转红灯时,信号灯倒计时显示红灯还有60多秒,但突然变为了绿灯。当时,他就按交通信号灯的提示,转入了大石坝正街,但他看见,对向直行的信号灯“不知道什么情况”,两车发生了追尾。

????从石先生上传的一段17秒的行车记录仪视频来看,事情发生在14日早上7点25分,他是在北滨路由西向东行驶,在左转车道等候红灯倒计时至62秒时,交通信号灯突然变为绿灯,开始10秒的倒计时。

????信号灯变得突然,石先生还没来得及反应,他是在绿灯倒计时为8秒时,开始左转。视频上显示,此时对向直行的白色轿车已经起步,但刚行驶约1个车位就停了下来。随后,一辆正加速起步的出租车撞上了白车的车尾。

????石先生说,他每天都会驾车在此处左转,去往盘溪附近上班;此前,该左转路口车流量比较大,但从未出现过“红灯突变绿灯”的情况。

????调查:早高峰后信号灯正常

????早上10点半,重庆晨报记者赶到了视频中“红灯突变绿灯”的现场。此时,左转进入大石坝正街的红灯倒计时为76秒,在3秒的倒计时后,进入10秒的绿灯倒计时。

????而对向直行绿灯亮起的时间,正好就是左转进入大石坝正街红灯倒计时为60秒之时,每每到达这个时间,对面的车辆都会起步直行。不过,根据我们在此处超过半小时的观察,这里的交通信号灯一直处于正常状态,并未出现“红灯突变绿灯”的情况。

????对此,石先生认为,“红灯突变绿灯”可能是偶然发生的情况,因为他当天早上发现左转的车流不大,他又排在左转的第一个车位,所以没玩手机,而是紧紧盯着红灯倒计时;这种情况,也可能是为了缓解早高峰左转的车流,所以调整了左转的时间。

????而对于发生的追尾事故,石先生分析可能有两种情况:一是对向红灯倒计时之后变为绿灯,所以白车启步之后发现有左转车辆,所以停下;二是对向红灯倒计时之后仍为红灯,白车起步之后才发现,为避免闯红灯这才停下。

????警方:确有追尾事故

????14日下午,我们就石先生视频中的时间、地点以及发生的这起追尾事故,向江北交巡警支队石马河勤务大队核实。民警介绍,的确有该此事故,也接到了驾驶员的报警。目前,双方驾驶员已经协商解决,出租车驾驶员也愿意承担责任。

????此外,民警表示,改变交通信号灯的等时,是为了缓解某一方向车流量过大的情况,比如该大队就常在早高峰时段,在大兴村立交附近管控交通信号灯;而该大队并未在北滨一路大石坝二村附近管控交通信号灯。

????那么,如果驾驶员们遇到了交通信号灯异常的情况,应该把握怎样的行驶原则呢?民警表示,无论在交通信号灯正常、异常的情况下,都应该与前后车辆保持安全距离,并注意观察周围环境,尤其注意不要抢行,以免造成擦挂、追尾。

????律师说法>

????追尾事故与信号灯无直接因果关系

????中豪律师集团黄声亮律师认为,对于交通信号灯出现故障的情况,一般而言,来往车辆应当减速慢行、充分观察并应以安全通行为原则行驶通过。如因此而直接造成的事故,信号灯主管部门应当对此负责,但如果通行车辆超速行驶的话,那么驾驶司机也应当承担一定责任。

????就石先生提供的视频来看,该交通事故系对向通行车辆后方的出租车追尾所致,其没有与前车保持足够的车距导致了该事故,与交通信号灯故障并没有直接的因果关系。即使信号灯未出现故障,驾驶者也应当保持车距以防止各种突发状况的发生。

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