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深网时评既要重罚也要严管才能避免闯王产生

发布时间:2021-01-13 14:38:38 阅读: 来源:旋塞阀厂家

深网时评:既要重罚也要严管才能避免“闯王”产生

“闯王”的出现,应该引起交管部门的重视和反思,作为管理部门,“罚”的同时,更不能忽视“管”,只有改变重罚轻管、以罚代管的懒政思维,才能有效遏制交通违法行为,降低交通安全隐患。

深圳新闻网评论员 简言

深圳交警日前曝光了十大冲红灯违法车辆,其中一辆海马牌小型轿车半年闯红灯达102宗,被网友戏称为“闯王”。根据处罚条例,涉事车主将被扣612分,罚款累计达10万多元。

那么交管部门为何让其一闯再闯?为何不将这种违章“大客户”扼杀在摇篮中?“闯王”之所以成为“闯王”,除了违章人员自身不可推卸的责任,同时也暴露出交管部门重罚轻管、以罚代管的懒政现象。

鉴于闯红灯存在高危性,深圳的交通法规可谓对此项交通违法进行“顶格”处理。按照规定,驾驶机动车不按交通信号灯规定通行的,处500元罚款,一年出现三次以上的,从第三次起每次处1000元罚款,五次以上的,除罚款外,从第五次起每次并处暂扣机动车驾驶证三个月。除此,一次记6分。而其目的就是要对司机进行处罚教育,帮助司机提高交通安全意识,降低交通安全隐患。

对于这样视红灯于无物,在马路上肆无忌惮的“闯王”应该予以重罚,这一点无可厚非。然而,交管部门却未对重复性如此高的交通违法行为及时亮出“红牌”进行制止,而是给予了一次性罚款、扣分处罚,这样的处罚意义何在?

然而,类似深圳“闯王”式违章处罚并不是第一次出现。早在2005年,北京交管部门就曾对安徽来京务工人员杜宝良开出过“万元罚单”。违章人员同一地点违反禁行规定105次,均被“电子眼”拍摄记录在案,须交罚款10500元、交通违章记分210分。若非在偶然的情况下得知自己违章,车主不知还会将违章继续到何时。

 

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