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【新闻】苏州南环西延高新区段高架桥或将年底通车造粒机

发布时间:2020-10-19 06:28:37 阅读: 来源:旋塞阀厂家

记者从高新区建设部门获悉,南环西延高新区段高架桥下部结构已全部完成,剩余的十联箱梁已完成30%;工程将于今年7月底完成所有箱梁施工,12月底高架桥具备通车条件,预计明年4月实现高架桥地面全线贯通。

近日,备受社会各界关注的南环西延高新区段有了新进展。在狮山街道与横塘街道共同努力下,截至今年3月底,影响南环西延施工的华鹏装饰城、老蔡石材市场以及东吴装饰城等完成了最后的动迁,南环西延工程的高新区段也再次进入了全面施工阶段。

记者了解到,南环西延高新区段工程东起南环快速路滨河路西侧桥墩,西至塔园路东侧桥墩,是连接中环路和绕城高速公路光福互通的重要组成部分。该路段道路全长约1.6公里,总投资约6.64亿元。高架地面均为双向6车道,沿线共设两对快速路出入口,分别位于塔园路交叉口东、滨河路交叉口西,为上下高架道路的平行匝道。该工程于2012年4月开工建设,2014年11月完成了滨河路段至铁师桥段施工,剩余450米施工区域,因遗留了多家商户不具备施工条件。其间,受动迁影响,工程施工经历了5次进退场。

“现在的实际情况是,从南环路、西环路、友新路高架桥往横塘街道方向行驶的车辆,因为南环西延高架还没有贯通,都不得不在晋源桥西侧通过匝道下高架,堵车现象严重,经常要堵上一两公里。”一家装饰广场的夏先生介绍。

记者了解到,在重新进入施工后,为早日实现南环西延高新区段通车,目前的施工单位正积极对工程作三方面努力。一是做好机械投入保障,为保证苏福路正常施工期间的通行,施工中加大了设备的投入。二是做好人员投入保障,增加了人员的投入,保障施工工期。三是做好物力保障。

“工程的重新启动及加快推进,将对连接中环路、形成高新区南部快速路路网,以及缓解目前因轨道交通施工、狮山路改造等带来的东西向过往高新区交通的压力具有积极意义。”高新区建设部门相关负责人表示。

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